文 えつこ
【 第 ２ 話 】
寝台急行「きたぐに」とホテルが決定。あすはＵＳＪ。
文 えつこ
【 第 ２ 話 】
寝台急行「きたぐに」とホテルが決定。あすはＵＳＪ。
| せっかく関西に行くのだからと言うことで「きたぐに」に決定しましたが、パックは利用できずしようがないので通常のＪＲの切符と別途宿泊場所を探すことになりました。 まずＪＲの切符ですが大阪まで通しで買うよりは大阪周遊券とそのエリアの端である京都まで買った方が若干お得で、さらに周遊券のエリア内ならば何回でも乗り降り可能なため西は明石、南は奈良、北は京都まで利用可能でお得です。 さて、次は宿泊場所となるわけですがその前にまず第一の目的のＵＳＪの位置がどこかが問題です。 ガイドブックの地図によりますとＵＳＪはＪＲ大阪駅から環状線内回りで３駅の西九条駅で乗り換えてＪＲ桜島(ゆめ咲)線で２駅。ユニバーサル・シティー駅下車徒歩５分の位置です。となるとやはりターミナル駅に近い方が行動がしやすいだろうと大阪駅の近くでどこか適当なホテルがないか探してみました。 |
ところがさすが大阪。超リッチなホテルを含め様々なシティーホテルがありますが、なんと大阪駅改札から徒歩１分で行けるホテルがあるではないですか。大阪駅の旧ターミナルホテルで現在のホテルグランヴィア大阪というホテルです。その上ＵＳＪのアソシエイトホテルということでＵＳＪに関連した宿泊パックはないか探してみました。 そうしたら、６月３０日まで限定の「めちゃ近(ちか)ユニバーサル・シティ」宿泊プランがあり１日限定１０組ですが通常はツイン一泊25,000円のところ、朝食付きで一人8,900円(税別、サ込)。さらにＵＳＪの入場予約券付きのパックがあり、さっそくインターネットで予約を入れました。私たちが入力したらその日の枠は一杯になったらしく予約受付終了のサインが出ました。そうです最後の一部屋だったのですね。ラッキー。 |
| ５月２１日２３時２６分。 ここは東三条駅。 寝台急行「きたぐに」に乗り込みました。車輌は１０両編成。自由席、グリーン車、Ｂ寝台、Ａ寝台と４種類の車輌が連結されていました。自由席が最も安く急行料金だけで乗れます。次がグリーン車とＢ寝台で最も高いのがＡ寝台。 私たちはＢ寝台の下段に予約していましたので車輌の中に入ってまず様子をうかがってみました。真ん中に通路、両側に進行方向に向かって頭が来るようにベッドが３段。各段とも高さが低く、ベッドに座って頭がぶつかる高さです。そして、下段の幅は通常の４人掛けボックスシートと同じで、ベッドはシートをつなぎ合わせたような構造で幾分波打ったように真ん中がくぼんでいてちょっと寝心地がいまいちでした。 |
でも、中段はベッドは平らでしたが幅が３分の２しかなく高さも低く、本当に体を真っ直ぐにして寝るだけ。上段の幅は中段より広かったけれど天井がすぐそこで非常に圧迫感があるように感じられました。まず荷物を置いてから他の車輌を探検に出かけました。自由席は前より４両あり、ボックス型のいすでそこで寝ている人もいました。５，６両目がＢ寝台。７両目がグリーン車。グリーン車は前後にラウンジシートがあり、中央部はリクライニングシートでシートを倒して寝ることが出来ます。そして、８両目がＡ寝台。Ａ寝台は２段寝台でＢ寝台の３段分を２段に利用しているため高さは十分。でもお値段も十分。私たちはＢで十分。以上車内探検を終わり、自分たちのベッドに戻って備え付けの浴衣に着替えて楽しい明日に思いを巡らせながら・・・ おやすみなさい。 …第３話に続く… |
